A Rodovia do Boi e a Estrada da Penal

Com a aproximação do período da colheita de grãos em Rondônia, as estradas estaduais começam a enfrentar desgastes em função das fortes chuvas nesse final do ano no Estado. Conhecedor profundo desse problema, o governador Confúcio Moura (PMDB) pediu prioridade do Departamento Estadual de Estradas e Rodagem (DER) na recuperação das principais vias da região.
A RO-370, mais conhecida como Rodovia do Boi ou Estrada do Progresso, rodovia que interliga as regiões do Cone Sul e Zona da Mata, está entre as prioridades em função da sua importância para o crescimento e desenvolvimento da região. A estrada vai do município de Parecis, na Zona da Mata de Rondônia, passando por Chupinguaia até Corumbiara, no Sul do Estado.
Estimativas da equipe do DER e com base em informações de empresários da região, algo em torno de cinco mil carretas transitam pela Rodovia do Boi, transportando soja, milho e arroz, gado e insumos para a lavoura ou alimentos para os animais. Outro problema grave é a estrada da Penal, em Porto Velho, que dá acesso ao Porto da Amaggi e da empresa Betolim. O local, nessa época do ano, também enfrenta problemas de trafegabilidade e o aumento constante de carretas transportando grãos.
A rodovia do Boi e a Estrada da Penal são estradas importantes para a economia de Rondônia. A primeira rodovia atende à região da Zona da Mata e Cone Sul. Já a segunda, é destino de passagem de milhares de caminhoneiros que saem do interior de Rondônia e parte do Mato Grosso com destino aos portos instalados ao longo do rio Madeira, em Porto Velho.
A região do Cone Sul é a que mais gera Imposto sobre a Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) ao Estado, aquecendo a economia de Rondônia. Com estradas em péssimas condições de tráfego, Rondônia perde receita. Em tempos de crise na economia, todo o cuidado é necessário para evitar desperdício de receita. A economia do interior já mostrou que é forte e o solo é propício para a expansão da agricultura. É necessário existir uma harmonia entre os dois setores.